CBR1000RR-R Fireblade SP
Yarışmak için Doğdu
Yollar yerine pistler için geliştirilen CBR1000RR-R Fireblade SP, MotoGP heyecanını yaşatmak için Türkiye’de.
KAYDIRIN
Yollar yerine pistler için geliştirilen CBR1000RR-R Fireblade SP, MotoGP heyecanını yaşatmak için Türkiye’de.
KAYDIRIN
Güç ve performansın teknolojiyle birlikteliğine yakından bakın!
Bugüne Kadar Üretilen En Güçlü Honda
218 PS (160 kW) güç ve 113 Nm tork üreten sıralı 4 silindirli motoru ile CBR1000RR-R Fireblade SP, Honda’nın bugüne kadar ürettiği en güçlü ve sportif motosiklet.
Efsanevi Güç / Ağırlık Oranı
Kışkırtıcı gücüne ek olarak yalnızca 201 kg ağırlığındaki gövdesi sayesinde ulaştığı 1.08 PS / kg güç/ağırlık oranı ile sınıfının en iyilerinden biri.
MotoGP’den Aşina Olduğunuz Teknolojiler
Honda’nın MotoGP şampiyonu motosikleti RC213V ve onun yol versiyonu RC213V-S’den taşınan teknik detaylar ve aerodinami iyileştirme özellikleri ile pistler için özel olarak tasarlandı.
Elektronik Kontrollü Süspansiyon
Öhlins tarafından geliştirilen özel elektronik kontrollü süspansiyonun sertliği, sürüş ve yük durumuna göre kişiselleştirilebilir.
Brembo Fren Kaliperleri
Brembo’nun Stylema 4 piston kaliperli çift disk ön frenleri, istediğiniz hassasiyetle durmanızı ve motosiklet üzerinde tam hakimiyet kurmanızı sağlar.
Sadece yola odaklanmanızı sağlayacak teknolojiler!
Güç modu, tork kontrol sistemi (HSTC), motor freni, ön tekerlek kalkış kontrolü, elektronik süspansiyon, elektronik gidon amortisörü, ABS hassasiyeti ve debriyajsız vites değişimi sağlayan “Quick Shifter” gibi gelişmiş teknoloji özelliklerinin tamamı kullanıcı tarafından farklı kademelerde ayarlanabilir. Bu sayede yeni CBR1000RR-R Fireblade SP, sakin bir yol kullanımından agresif bir pist yarışına kadar tüm kullanım tercihlerine uygun hale getirilebilir.
Bir önceki modelde salınım koluna monte halde bulunan Pro-Link® ünitesi, yeni CBR1000RR-R Fireblade SP modelinde direkt olarak motora bağlantılı şekilde konumlandırılmıştır. Bu sayede arka tekerleğin yola temas hissi arttırılmış, çevre ve yol kaynaklı etkilerin sürüş güvenliğine olan etkisi minimuma indirilmiştir. Hem ön, hem arka süspansiyonda ön yükleme ve sertlik ayarı imkanı veren elektronik kontrollü süspansiyonları sürüş modları ile entegre şekilde kullanabilirsiniz.
Hem vites arttırma, hem de azaltma işlevi için 3 farklı pedal sertliği ayarı sunan, ek olarak arttırma ve azaltma işlevleri için bağımsız olarak devre dışı bırakılabilen bu özelliği sürüş modları ile entegre şekilde kullanabilirsiniz.
Sport ve Track şeklinde 2 ayara sahip bu özelliği sürüş modları ile entegre şekilde kullanabilirsiniz.
3 farklı seviyede ayarlanabilen ya da pist kullanımı için tamamen kapatılabilen bu özelliği sürüş modları ile entegre şekilde kullanabilirsiniz.
HSTC, sizin belirlediğiniz değerleri esas alıp ön ve arka tekerlek arasındaki devir farkını düzenli olarak takip eder ve kayma oranını saptar. Kayma oranı, belirlediğiniz değeri aştığında ise motor gücünü optimize ederek arka tekerleğin yolla tam olarak temas etmesini sağlar. 9 farklı seviyede ayarlanabilen ya da tamamen kapatılabilen bu özelliği sürüş modları ile entegre şekilde kullanabilirsiniz.
3 farklı ayarda kişiselleştirilebilen bu özelliği sürüş modları ile entegre şekilde kullanabilirsiniz.
5 farklı ayarda kişiselleştirilebilecek bu özelliği sürüş modları ile entegre şekilde kullanabilirsiniz.
Lütfen bir renk seçin
Kırmızı - Grand Prix Red
Fireblade, 1998'de Isle of Man TT Yarışlarında iki galibiyet ve Honda'nın 100. TT zaferini kazandı. Ayrıca 1996'da American Motorcycle Association (AMA) Superteams unvanını kazandı.
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP kimler kullanabilir?
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP’i kullanabilmek için A sınıfı ehliyete sahip olmak gerekir. A sınıfı ehliyet almak için karşılanması gereken şartlar şu şekilde belirtilmiştir:
Çok güçlü ve çabuk hızlanabilen bir araç olduğu için uzun süredir motosiklet kullanan kişilerin bile ilk olarak CBR1000RR-R’ın tepkilerini ve yol tutuşunu tam olarak kavraması gerekir. Alışma sürecinden önce yüksek süratlere çıkmamanızı öneririz. Sürüş sırasında mutlaka kullanılması gereken ekipmanlar ise şunlardır:
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP’nin maksimum hızı ne kadar?
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP, maksimum 300 km/s hıza ulaşabilir. Özel olarak inşa edilmiş pistler dışında ve kişisel koruyucu donanımlar olmadan bu hıza ulaşılması tehlikeli sonuçlar doğurabilir. Bu nedenle kullanıcıların gerekli güvenlik önlemlerini almadan maksimum sürate ulaşmaması önerilir.
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP hangi lastikler ile kullanılır?
Honda olarak CBR1000RR-R Fireblade SP ile Pirelli ya da Bridgestone markalarının radyal ve iç lastiksiz tekerleklerini kullanmanızı öneriyoruz. CBR1000RR-R Fireblade SP için Pirelli’nin her iki tekerlekte de uygun olan modeli, Diablo Supercorsa SP’dir. Bridgestone’un ön tekerlek için uygun olan modeli RS10F N iken arka tekerlek için uygun olan modelinin ismi ise RS10R N’dir. Lastik boyutları ise şu şekilde:
Önerdiğimiz ebat ya da model seçenekleri dışında tercih yapılması durumunda hem tekerleğe ulaşan güç ve tork değeri değişiklik gösterebilir hem de güvenlik sorunları yaşanabilir.
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP’de quick shifter var mı?
Debriyaj ve gaz kullanmadan hızlıca vites artırıp azaltmanızı sağlayan Quick Shifter özelliği, CBR1000RR-R Fireblade SP’de mevcut.
Aktif olup olmadığını öğrenmek için TFT renkli gösterge ekranında vites konumunun altına bakmanız gerekir. Aktif hale getirmek için Honda CBR1000RR-R Fireblade SP’nin kullanım kılavuzunu incelemeniz yeterlidir.
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP artçı ile seyahate uygun mu?
Safkan bir süper sport olan CBR1000RR-R Fireblade SP, yüksek süratlere kolayca çıkabileceğiniz şekilde tasarlanmıştır. MotoGP ruhunu damarlarınızda hissetmenizi sağlayacak motosiklet, aerodinamik nedenlerle tek kişilik dizayn edilmiştir. Artçının oturabileceği bir sele ya da ayaklarını koyabileceği bir ayaklık yoktur. Bu nedenle artçı ile seyahat edilmemesi gerekir.
